Este es el título bajo el cual la ciudad de Sevilla, presentó en la sala dinámica de CONAMA 9, los avances en movilidad, que han tenido y tienen lugar en Sevilla.

Desde la administración local, y ante los nuevos retos que la ciudadanía exige en términos de movilidad integral e integrada, se han impulsado cambios y soluciones que consideran complejas pero indemorables, intermodales, sostenibles, culturales y participadas y con un firme compromiso: la ecomovilidad.

El Ayuntamiento de Sevilla, viene trabajando los últimos años, en crear un hábito de ecomovilidad entre los sevillanos. Para ello, han desarrollado un proyecto de ciudad sostenible, impulsando y a su vez fomentando, el uso del trasporte público y de la bicicleta, pública o privada, reorganizando el tráfico de la ciudad, ampliando las zonas de aparcamiento de la ciudad y a su vez, creando nuevas infraestructuras de aparcamiento radiales que eviten una ciudad colapsada por vehículos privados. Peatonalizando calles y plazas se ha conseguido liberar parte del espacio público del centro de Sevilla, destinado anteriormente al tráfico de vehículos, además de potenciar el uso de un transporte limpio y ecológico, como es el metro-centro, y en un futuro próximo el metro. Planteándose además un gran reto, crear una red de carril bici dentro de la ciudad de más de 100 Km., así como el alquiler público de bicicletas.

Un estudio ha determinado que en Sevilla los desplazamientos suelen ser menores a 5 Km., lo que hace que junto con sus características intrínsecas, sea una ciudad propicia para la movilidad sostenible. Desde el ayuntamiento fomentan ese tipo de movilidad, por ello crearon en junio del 2007, la red de carriles bicis, construyeron en un año 77 km, y a su vez pusieron a disposición de los sevillanos el alquiler público de bicicletas, con un abono anual, por valor de 10 Euros, con la posibilidad de que fuera también semanal. En menos de un año, se batieron todas las expectativas de éxito que tenía el Ayuntamiento, alcanzando los 40.000 abonados.

El servicio público de alquiler de bicicletas, tiene actualmente más de 2.500 bicis para el alquiler, más de 250 estaciones por toda la ciudad y más de 100 kilómetros de carril bici a disposición de los ciudadanos.

Además, Sevilla cuenta con un transporte público moderno, eficaz y sostenible, como el metro-centro y pronto tendrán la Linea 1 del metro. Sin olvidar, que más del 50% de la flota de autobús de la empresa pública de transporte de Sevilla, TUSSAM, se alimenta de gas natural comprimido o biodiésel y que dispone de una gama de autobuses eléctricos que transitan por el centro de la ciudad.

El plan de movilidad sostenible, para el tráfico privado de la ciudad es otra de las áreas por la cuales están trabajando, reorganizando el tráfico de la zona histórica en un sentido único, ampliando la red de aparcamientos y creando a su vez un carril único para el transporte público, una medida que sirve para circular mejor, y hace del transporte público el gran beneficiario.

El Ayuntamiento de Sevilla cree que queda mucho por hacer, y está convencido que desde la puesta en común de los avances ambientales, puede llegar a mejorar el presente y el futuro de la sostenibilidad en la ciudad.